Carro voador, satélite, internet: entenda como a tecnologia da Embraer vai além dos aviões

Pode parecer estranho que as atividades acima façam parte do escopo de uma empresa conhecida pela fabricação de aviões. Criada há 50 anos para produzir aeronaves, a Embraer ampliou seus horizontes. Hoje, opera com tecnologia de ponta que a leva para além das cabines de pilotos e passageiros, passa pela órbita do espaço e chega até ao mar: recentemente, o Consórcio Águas Azuis, parceria da Embraer com a ThyssenKrupp Maryne Systems, foi selecionado pela Marinha do Brasil para a construção de quatro navios de defesa.

A seguir, conheça exemplos de atuação da Embraer que a colocam no espaço, no campo, nas fronteiras brasileiras e até no universo virtual como facilitadora da democratização do acesso à internet no país.

Da terra para o ar. Mais cedo do que se imagina, carros voadores vão ocupar o espaço aéreo, em um movimento que vai transformar a maneira com que nos deslocamos pelas grandes cidades.

Subsidiária da Embraer encarregada de desenvolver negócios disruptivos, a EmbraerX avança em um conceito de modelo de transporte acessível e seguro de eVTOL (veículo aéreo elétrico com decolagem e pouso vertical). Mas para que eles “invadam” os ares com segurança, além das tecnologias aeronáuticas que a empresa já domina, é necessário entender de que forma eles coexistiram no espaço aéreo.

É por isso que a Embraer, pensando no ecossistema como um todo, não fica só no projeto do veículo e foi além: o estudo denominado “FlightPlan 2030” elenca conceitos de novos paradigmas de gerenciamento do tráfego aéreo em um futuro em que aviões, helicópteros e drones ganharão a companhia dos carros voadores.

De forma colaborativa, dezenas de controladores de tráfego aéreo, acadêmicos, pilotos e especialistas do setor ajudaram na elaboração, que teve como base tecnologias existentes da Atech, outra empresa do grupo Embraer que desenvolve sistemas de controle de tráfego aéreo. A líder em gerenciamento de tráfego aéreo nos Estados Unidos, a Harris Corporation também emprestou sua expertise ao projeto.

Dois projetos da Visiona, empresa que nasceu de uma parceria entre a Telebras e a Embraer, são exemplos da atuação de vanguarda no desenvolvimento de tecnologias espaciais.

Foi a Visiona que criou o VCUB, programa que será utilizado no nanossatélite VCUB1, com lançamento previsto para o próximo ano. O satélite será usado para apoio à produção agrícola e proteção ambiental, além de contar com um sistema de coleta de dados capaz de servir ao mercado de Internet das Coisas (IoT) em locais com pouca infraestrutura.

Em 2018, a Visiona assinou um acordo com a Embrapa que ajudará a trazer inovação para o campo. A expertise da empresa da Embraer em tecnologia espacial vai “embarcar” com o VCUB1, que irá captar imagens e dados hidrometereológicos (combinação de informações da meteorologia e dos ciclos de evaporação da água, por exemplo).

A Embrapa vai entrar com o conhecimento e tecnologia na agricultura, desenvolvendo algoritmos especializados para tratar as imagens que virão do espaço. Fornecerá também mão-de-obra qualificada, com pesquisadores e técnicos especializados em programas aplicados à agricultura, pecuária e meio ambiente.

Com os dados e imagens do satélite devidamente tratados e aplicados de acordo com as necessidades do campo, as duas empresas buscarão fornecer serviços inteligentes para dar mais eficiência à produção agrícola e irão criar bancos estratégicos de imagens.

O outro projeto com tecnologia da Visiona é o Satélite Geostacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC), que entrou em órbita em maio de 2017. Idealizado pelo governo federal, o SGDC busca garantir cobertura de internet em 100% do território brasileiro. Em um país de dimensões continentais, a internet por fibras ópticas não consegue alcançar todos os municípios. O SGDC entra, então, como meio complementar às fibras, garantindo a inserção digital e social de milhões de brasileiros. Além disso, torna-se um meio seguro para comunicações estratégicas do governo.

Monitorar os limites do território brasileiro não é das tarefas mais fáceis. São mais de 15 mil quilômetros espalhados em áreas adversas, que incluem florestas, o Pantanal matogrossense, rios e lagos. A Embraer auxilia nessa dura missão por meio da Savis, empresa do grupo que participa da implantação da Fase Piloto do Projeto SISFRON (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras), maior programa militar de proteção de fronteiras em execução no mundo que atua no controle das fronteiras terrestres do Brasil.

A Savis desenvolve soluções em tecnologia para defesa e segurança, com ferramentas importantes como os sensores – há radares de vigilância aérea e terrestre e sistemas de captação eletromagnéticos, entre outros. As informações desses radares e sensores são enviadas para centros de comando e controle, onde a Savis também atua: é a empresa que desenvolve programas para operar as salas recheadas de telas, botões e alertas.

Para avançar ainda mais em soluções na área de defesa e segurança, a Embraer também conta com a Atech, que além de desenvolver softwares para o sistema de controle de tráfego aéreo, também é certificada como Empresa Estratégica de Defesa pelo Ministério da Defesa do Brasil. A empresa participa de diversos projetos importantes no país, como o SIVAM/SIPAM (Sistema de Vigilância e Proteção da Amazônia), LABGENE (Laboratório de Geração de Energia Núcleo-Elétrica) e Sistema de Gerenciamento e Defesa do Espaço Aéreo Brasileiro.